在炼厂油品储运系统中，传统的辅助出油加热装置，国内普遍多采用列管式加热器，但随着炼厂对油品质量、节能及安全要求的逐步提高，对这种加热装置提出了改进的要求。新型油罐快速加热器及温控系统不仅能满足炼厂对油品质量的要求还能达到良好的节能效果。

在炼厂油品储运系统中，传统的辅助出油加热装置，通常多采用列管式加热器。将加热器安装在油罐罐壁出油口处，通过对罐内油品的局部加热，降低罐内局部油品的粘度，减小泵吸入管道的阻力降，以满足泵的吸入要求，实现油品的转运。但这样传统的油罐加热器已无法满足炼厂对油品质量、节能及安全的要求。

内置传热板技术代替列管式加热器

美国PAUL MUELLER，与多家石油公司合作，借鉴板式换热器的结构特性，利用MUELLER公司专有的传热板Temp Plate替代传统的列管开发出合理的油罐出口加热装置。

新型的油罐出油快速加热器采用内置传热板（Temp plate）技术代替列管进行传热冷却，传热板技术借鉴板式换热器结构，传热板内部流体介质高度湍流，实现高传热系数，同时单位体积的传热面积要远高于列管的传热面积，在有限容积的加热器内实现了最大可能的强化/快速传热目的，突破了传统列管式换热器单位体积的制约。

典型的油罐出油快速加热器所服务的出油管道为2~4in管径，内置的传热板换热面积为58m2，大约17~20片传热板放置于94×24×15in的出油壳体内，能够充裕满足油品加热的要求，以保障转运泵的顺利运行。

传热板加热器的特点

传热板可以选用普通的CS、304、316L以及钛材、哈氏合金等特殊合金材料加工而成；

承受最高内压60bar，可走水、热油、蒸汽、制冷剂等；

承受外压最高至300bar；

耐温最高800℃；

依据油罐的工艺特性，设计、加工为不同的传热外型，如直片挡板型、曲面轴流型以及圆周导流筒等多种形式；

传热系数可高达500~1500W/m2℃。

新型加热器的应用优势

1.改善油品质量

由于传热板Temp Plate 为平板结构，数十片传热板平行放置，组成一个板库（BANK），传热板之间所形成的流道，对被加热的流体起到导流作用。而同时每个流道之间的油品由于所接触的加热面积及被加热的时间相同，则被加热的油品可以避免升温不均或局部油品加热温度过高导致品质受损的现象。

2.低阻力降

采用传热板Temp Plate 的这种油罐出口快速加热器，流道的导流作用，表现出较低的压差，能够使被加热的油品进泵的NPSH问题降低到最低程度。

3.较高的传热系数

MUELLER油罐出口快速加热器内部传热部件借鉴板式换热器峰谷结构，传热板Temp Plate内部流体介质高度湍流，实现高传热系数（通常是列管的3~5倍的热效率）。

3.较小的占用空间

MUELLER的新型油罐快速加热器采用传热板Temp Plate 为传热部件，这种快速加热器单位体积的传热面积要远高于列管加热器的传热面积，在有限容积的加热器内实现了最大可能的强化传热目的，突破了传统列管加热器容积受限的制约。

4.RTD温控系统

加热蒸汽压力调节采用对应RTD反馈进行调节加热蒸汽进入的压力，调节迅速，节省能耗。避免加热器内部蒸汽冷凝后出现“水击、水锤”的可能性。

5.维护

整体结构简洁，维护、保养方便。