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CCS终于成为主流

曾被视为幻想的碳捕集与封存（CCS）已成为主流脱碳工具。截至 2025 年 9 月 16 日，全球 41 个 CCS 设施运行、350 多个项目开发中，北极光、HyNet 等集群构建共享基础设施网络。膜、MOFs、直接空气捕获等技术成熟，80 余家企业提供全价值链方案。钢铁、水泥等重工业将其纳入资本预算，政府与投资者通过补贴等助力发展。虽当前捕获量有限且非万能，但已成为难脱碳行业的切实减排途径，融入核心脱碳战略。 MORE

2025-09-30 钱伯章

CCS 工业脱碳

Aker-Nscale合资公司与微软签署数十亿美元的人工智能基础设施协议

Nscale、Aker 与微软签署 5 年期、价值约 62 亿美元的约束性协议，标志欧洲先进超大规模 AI 基础设施发展的重要里程碑。项目位于挪威纳尔维克，由可再生电力供电，2026 年起分阶段为微软部署高性能 AI 算力。此举既助力微软服务欧洲客户，也确立纳尔维克欧洲 AI 战略中心地位，推动挪威将清洁水电转化为数字能力，支撑欧洲主权 AI 基础设施建设。Aker-Nscale 合资公司预计 2025 年第三季度成立。 MORE

2025-09-30 钱伯章

AI 基础设施 Aker-Nscale

宝马集团将于2028年开始批量生产第三代氢动力汽车

2025 年 9 月 3 日，宝马集团宣布第三代氢驱动系统将于 2028 年在斯太尔工厂量产，首款燃料电池量产车型同步推出，慕尼黑、斯太尔技术中心已造原型车，兰茨胡特技术中心供应组件。该系统由宝马与丰田联合开发，宝马自研整体系统，丰田提供单个燃料电池，相较上一代空间减 25%、效率大幅提升，可无缝集成至未来车型架构。兰茨胡特工厂将产关键部件，丁格尔芬工厂 2026 年年中启动氢专用能源大师原型生产。 MORE

2025-09-30 钱伯章

宝马第三代氢驱动系统动力总成系统

挪威Hy2gen获得可再生氨工厂的批准

2025 年 9 月 26 日，挪威 Sauda 市议会批准德国可再生氢气生产商 Hy2gen 的子公司 Hy2gen Nordic，在当地 Birkeland 工业区建设艾弗森可再生氨厂。该项目是新兴产业的里程碑，工厂将配备 270 MW 电解装置，以可再生水电生产可再生氨，运营首十年拟减碳近 300 万吨，助力海事部门减排。建设期间将带动 300 余人就业，投产后提供 50-60 个永久岗位及数百间接岗位，且符合地方零排放计划，支撑挪威国家气候目标与国际绿色转型战略。 MORE

2025-09-29 钱伯章

可再生氢气 Hy2gen

美国圣佩德罗湾港口为甲醇燃料加注试点项目寻求合作伙伴

2025 年 9 月 26 日，美国圣佩德罗湾港口（SPBP）在 C40 城市支持下，呼吁海事利益相关者开发中试规模甲醇加注示范项目，旨在助加州成替代燃料领域领导者，为美港口提供可复制模式。项目将验证操作可行性、建简化许可框架、支持基础设施投资，以推动清洁燃料普及。甲醇是航运脱碳可行路径，全球甲醇船订单超 300 艘，2030 年绿甲醇供应预计超 5000 万吨 / 年，鹿特丹、新加坡等港已开展加注作业。 MORE

2025-09-29 钱伯章

SPBP 甲醇加注航运脱碳

Altilium和JLR展示了英国第一款由回收材料制成的电动汽车电池

2025 年 Cenex 世博会上，Altilium 与 JLK 展示英国首款用回收阴极活性材料（CAM）制成的电动汽车电池，项目获英国 APC 支持，是英国电动车电池循环经济里程碑。电池用 Altilium 的 EcoCathode 工艺从报废电池回收 CAM，浓度达标，性能与传统材料相当，经 LCA 验证减排显著，还将演示含 100% 回收阴极与石墨阳极的电池，助力供应链弹性与可持续目标。 MORE

2025-09-29 钱伯章

Altilium JLK 2025年Cenex世博会