1、郑兴：焊接空间站核心舱的气孔缺陷比头发丝更细

用中国航天科技集团五院529厂高级技师郑兴的话来说，他是“给宇航员在太空建造房子的”。2021年4月29日，我国首个空间站核心舱“天和”成功入轨，再次展现了我国航天制造的顶尖实力。“天和”的密封舱体，就是由郑兴焊造的。

大型载人航天器的焊接，挑战焊工的最高水平。一旦舱体出现裂缝，将直接威胁航天员的生命安全。空间站核心舱舱体巨大，焊缝总长度超过三百米，焊接时要高标准一次成型，难度极大，造型复杂的球面壁板舱体焊接更是从未有人挑战过。

气孔，是精密焊接最常见的缺陷。载人航天器I类焊缝的要求最为苛刻，不仅有严格的数量要求，最大气孔的直径也不能超过头发丝粗细，微小到肉眼无法辨别，只能通过专业X光拍摄后，用放大镜才能看到。

2、常晓飞：“用绣花针给蚂蚁腿缝合”

用刻刀刀头在直径0.15毫米的金属丝上刻字，这相当于用绣花针给蚂蚁腿缝合，字体内容要用高倍显微镜才能看清。这样的超高技艺，是由中国航天科工二院高级技师常晓飞运用数控加工技术完成的。目前，国内能达到如此精度的工匠寥寥无几。

3、陈斌：手机屏上钻薄纸 鸡蛋壳上打孔

在台式钻床上，中国航天科工航天江南贵州航天电子科技有限公司机加车间钳工组长陈斌有两个绝活：一个是手机屏幕上给薄纸钻孔。薄如蝉翼的普通A4纸垫在普通手机屏幕上，随着钻头的飞速旋转和陈师傅轻巧的一台一压，纸上便出现一个圆孔，且丝毫不影响手机的正常工作。

另一个难度更大——在普通生鸡蛋壳上打孔。陈斌可以做到将蛋壳成功打出孔洞的同时，更为纤薄的蛋膜和里面的新鲜蛋清、蛋黄毫发未损。由于蛋壳呈弧形且是生鸡蛋，对钳工的手艺提出了极为苛刻的要求，钻多快、压多深都非常讲究。陈斌不仅能顺利完成，还能做到两分钟内快速完成。

另有一次，某产品精度要求达到±0.01毫米甚至更高，大型轴瓦机械加工精度无法实现，郭尚来勇于创新，采用铲刮互研技术实现突破。在无任何工具的辅助下，他仅靠肉眼判断和双手感知，成功地在圆弧面上铲刮0.01毫米。

5、胡胜：锻造千里眼“毫厘不差”

雷达零部件对精度的要求非常苛刻，误差不能超过一根头发丝的十分之一，甚至要达到0.004毫米的精度，一丝划痕也不能出现。每次遇到新任务，胡胜都要快速准确地从1000多种刀具中，选出最适合的那一款，每次遇到新材料，他都要仔细研读金属材料手册，掌握材料的物理特性。长期的积累对精致的追求，让他的手感“炉火纯青”，掌握分寸“不差毫厘”。

6、刘艳龙：控制坡口打磨精细度在±0.2毫米内

中国石油工程建设公司中油（新疆）工程公司刘艳龙，在近五年的中俄东线管道工程中，成功破解全自动焊接密码，掌握焊接质量的关键技术参数，攻克了变壁厚全自动焊接、山区陡坡全自动焊接等技术壁垒。

7、魏建雄：“一指”解决庞然大物的“疑难杂症”

魏建雄是国家能源集团准能集团首席技能大师，是中国露天采矿设备维修领域的专家。从事钻机、电铲维修工作30多年来，他练就了一身“望闻问切”的精细本领，专治世界先进露天煤矿在采、运、排等大型设备的“疑难杂症”。

8、曾家盛：27年实践练就“听音辨障”技能

中国移动广西公司贵港分公司的曾家盛，负责机房动力运维。在27年的实践积累中，他形成了自己独有的鉴别基站电力故障的技能——“听音辨障”。每当收到故障告警，他总能通过告警数据及机房现场声音精准预判故障原因，并带领技术团队测试修复，以最快的速度恢复网络通畅。

9、朱卫东：零件加工精度误差在0.004毫米以内

镗杆和导套的配合间隙要求为0.015毫米，导套的圆度为0.005毫米，镗杆要在导套中运动灵活，当时镗杆已经做好了，导套需要用研磨棒进行手工研磨，保证0.003毫米的圆度。这对手工研磨的要求很高，稍有偏差就会给生产周期和加工成本都带来巨大损失。

在研磨的过程中，朱卫东手稳心细，通过反复测量、修正，最终导套的圆度实现0.003毫米和镗杆的间隙实现0.012毫米，镗杆运动灵活，加工出的凸轮轴孔圆度保证在0.005毫米，也就是相当于人头发丝的二十分之一，完全达到了替代进口产品的精度要求。由此，朱卫东被誉为“微米钳工”。他与冰冷机床设备打交道32年，突破零件加工极限，精度误差在0.004毫米以内，远高于行业标准。

2014年，龙小平所在班组接到国内首支CAP1400核电转轴“限时攻坚”任务。长18米、重达264吨，直径却只有1.9米的转轴，工件合金含量高，数控机床能够加工出大型零件所需的轮廓，但要确保这个超大超长的转轴“360度无死角”圆润光滑，就必须通过操作者熟练、精确地掌控刀具切削力度，实现0.01毫米以内的精深加工。正是这只有头发丝十分之一的精度要求，考验的才是真本领。经过30多个日夜连续不断地攻坚，首件CAP1400核电半速转轴下架发运，龙小平更是将产品精度从0.01毫米提升到了0.003毫米，不仅开创了国机重装二重装备大型轴类件车削加工精度μ（微米）时代的新篇章，更实现了国内首件具备自主知识产权的核电产品车序精加工出产，打破了国外对该类型产品的制造垄断。

12、裴永斌：手指触摸测量如透视般精准

作为水电站发电机组核心设备，弹性油箱处于水电站发电机和水轮机之间的关键部位，承载着机组数千吨重量，其品质关系到整座水电站的安危。

弹性油箱加工精度要求异常严格。在加工中，必须把弹性油箱内圈和外圈的每一处壁厚控制在7毫米。而在加工油箱内部的时候，车刀刀架会遮挡入口，加工过程中注入冷却液产生的烟雾，致使要求极为精密的加工过程都处在雾里看花的状态，看不到走刀情况。

经过年复一年的练习，哈电集团哈尔滨电机厂的首席技师裴永斌，练就了靠双手摸就能“盲测”油箱壁厚和表面粗糙度的绝活，这双神奇的工匠之手，仿佛长出了可以拐弯的“眼睛”，其测量精度和效率甚至超过一些专用仪器，也因此成为行业里公认的“金手指”。

前后一个月，自清晨到夜里两三点，孔建伟一直呆在密闭的小屋内。当第一批可修复部件全部以100%合格率交付时，曾立下军令状、无路可退的军方代表一把握住了孔建伟的双手。

14、陈金国：手动测量垂直度比经纬仪更精准

陈金国是中建集团中建三局首屈一指的塔吊专家，先后参与深圳平安金融中心、北京中国尊、上海环球金融中心等地标建筑的塔机施工。

万丈高楼平地起，超高层建筑所有施工材料需通过塔吊运输到高空作业面，指挥塔吊作业来不得半点马虎。从事塔吊工之前，陈金国是木工，常用吊线锤来测垂直度，技术非常精湛。“经纬仪等高科技设备，有时竟不如他手中的吊线锤细钢丝精准。”同事对陈金国精益求精的态度和技术非常佩服。经纬仪在高空测量时无固定位置，难以保证精确度，在此情况下，用吊垂既方便又准确，保证了设备安装的垂直度符合规定标准。

在建设597米高的天津117大厦时，陈金国主导项目塔吊爬升，一共爬升了120多次。每次爬升完，专业人员都会用经纬仪复测，每次的垂直度偏差都比国家标准还要低很多，让测量人员惊叹不已。

15、郭玉春：切割钢筋一次成型误差仅2毫米

中国铁建中铁十八局钢筋工郭玉春，天天都要和钢筋打交道。不同的钢筋构件有不同的尺寸。2毫米，几乎是一根牙签的粗细，这是郭玉春进行切割钢筋一次成型时创造的最小误差，比国家规范允许误差5毫米还小。他注重焊接质量与外观，从立焊、仰焊、平板焊、横焊、氩弧焊到管板焊接，每一种焊接方法，他都是熟练掌握，钢筋的焊缝形如鱼鳞纹，被专家称赞“可以与数控焊接相媲美”，能够100%通过验收，成为“免检产品”。

参与大桥建设的5年里，管延安和工友先后完成了33节巨型沉管和6000吨最终接头的舾装任务，做到了60多万颗螺丝零失误，确保海底沉管隧道滴水不漏。

17、杜兵建：事故救援中精确判断力挽狂澜

杜兵建是中国煤炭地质总局特聘应急救援首席专家。从事应急救援18年来，他带领国家矿山应急救援大地特勘队先后参与大大小小矿难营救20余次，营救出百余名遇险矿工。

钻孔准确及时透巷，打通生命通道，提前了与井下被困人员取得联系的时间，成为第一个施工成功的生命保障孔，为11名矿工最终成功获救奠定了基础。

2013年的一天，油研中心工作人员发现，在馏程项目中，用进口自动馏程仪与手动馏程仪对同一个样品进行检测，两台仪器检测结果终馏点却存在较大差异，其中，手动操作刚好是刘永清几周前完成的。她拿出中心的三份二次标样，同时对中心的进口、国产自动馏程仪、国产手动馏程仪三台仪器进行了反复的测试。通过数据比对，最后发现是进口自动馏程仪出了问题。

也许在常人看来，桥机工只要把构件从甲地挪到乙地，没什么技术含量。但实际上，开桥机同样需要精益求精，甚至需要精心计算吊装的角度和方向，才能完成吊装任务。就拿白鹤滩转子吊装来说，这个2300吨、直径16米的“庞然大物”与定子之间的周间隙只有42毫米，二者不能有丝毫触碰。“最考验操作技术的还是进入机坑后的微调。”梅琳说，操作上每次“点动”只能是1个毫米左右的距离，这本来就是肉眼观测不到的距离，更何况桥机操作室位于离地面20多米的高空。从三峡到溪洛渡，再到白鹤滩，梅琳总共吊装了16台转子。

20、宋翔：8000平方米内检测出0.01毫米的缝隙

33岁的宋翔，是中广核核电运营有限公司一名安全壳特性评估主管工程师。他的工作主要是保障核电站第三道屏障的完整性，最主要是核电机组外面的安全壳，它是核电站里面最大的一个混凝土部件。

中国电器装备集团常州西电变压器有限责任公司夏洪兴在工作过程中练就了一套过硬的本领。在整个变压器行业，夏洪兴的绝活就是线圈内部故障短路点排查，在300—1000米的线圈长度中，可精确定位短路点，其误差在1米内，他也因此被员工们称为“线圈达人”。