亚太经合组织：到2035年，中国丁二烯市场将由亏转盈

本网编辑 2025-09-09

2025年9月9日，标准普尔全球商品洞察亚太区表示，在自给自足和产能扩张的推动下，到2035年，中国的丁二烯平衡预计将从目前的赤字转为盈余。

在过去五年中，全球每年增加的丁二烯产能超过300万吨。

到2025年，全球丁二烯产能预计将达到2030万吨/年。

中国正在走向自给自足。

中国一直在出口市场价格高于国内价格的情况下出口丁二烯。

大部分来自中国的货物都流向了韩国。

根据韩国海关的最新数据，2025年1月至7月，韩国从中国进口的丁二烯为5916吨。

与此同时，海关数据显示，同期中国的丁二烯进口量为278,855吨。

普氏能源资讯9月8日对CFR中国丁二烯价格的评估为每吨1095美元，而中国当地市场的价格为每吨9300元人民币，按进口平价计算为每吨1135美元。

与此同时，中国的丁二烯需求预计在2025-2029年期间增长3%，而印度的需求预计将在同一时期增长5%。

随着电动汽车产量的增加，下游橡胶/轮胎市场正在出现新的机会。

电动轮胎的轮胎更换周期比普通轮胎短，因为更高的扭矩和重量会增加轮胎的磨损。

合成橡胶比天然橡胶更适合电动汽车，因为它的高电阻。

预计未来五年全球合成橡胶需求将以平均1.7%的速度增长，而对高耐溶液级丁苯橡胶（SBR）的需求可能会强劲增长，增长3.6%。乳化液级SBR预计增长0.3%。

与此同时，轮胎制造商将工厂迁往东南亚，这推动了近年来东南亚的轮胎出口。

2020年至2024年间，东南亚的轮胎出口增长了8.1%，而同期中国和东北亚的出口增长率为4.9%。

随着东南亚作为轮胎生产和出口的关键枢纽地位的加强，该地区对合成橡胶的需求正在上升。

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