千代田、日本邮船与KNCC联手拓展全球碳捕集与封存业务

钱伯章 2026-04-02

日本工程巨头千代田、航运公司日本邮船及其挪威子公司克努森NYK碳运输公司签署谅解备忘录，旨在全球范围内合作拓展碳捕获与封存项目。根据协议，千代田将研究陆上CO2捕获、液化与储存方案，日本邮船将主导并协调不同压力模式（低压、中压、高压）的液化CO2海上运输，而KNCC将专注于液化CO2的海上运输、注入及浮动解决方案。三方此前已对三种技术方案进行过联合评估，未来将利用相关技术与经验，为特定CCS运营项目提供定制化的全价值链研究。

千代田公司、日本邮船及挪威KNCC碳运输公司共同推进全球碳捕获与封存项目

日本工程公司千代田公司、同国航运巨头日本邮船株式会社（NYK 航运公司）及其总部位于挪威的子公司克努森NYK碳运输公司（KNCC）已签署一份谅解备忘录（MOU），旨在全球范围内合作开展碳捕获与储存（CCS）项目。

三方合作将致力于为日本及海外的碳捕获与封存项目拓展业务机会，包括优化运输方式，以及在项目开发的每个阶段（包括概念研究、可行性研究、基础工程（预 FEED/FEED）、工程、采购与施工（EPC））探索潜在的合作机会。

千代田公司将研究陆上终端的相关内容，包括CO2的捕获、液化和临时储存，以及陆上终端需遵守的相关法律法规。而日本邮船公司将研究采用低压（LP）、中压（MP）和高压（EP）模式的液化二氧化碳（LC CO2）海运，并担任该项目的协调人。

此外，KNCC 将研究LC CO2 进行海洋运输和海上直接注入的方法，包括使用低压、中压和高压模式，同时还将研究用于液化、临时储存和注入的浮式解决方案。

在 2024 年，这三家公司在整个价值链范围内共同对三种 LC CO2 技术方案（即 EP、MP 和 LP）的成本和进度进行了定量评估，并对这些技术方案的社会实施所面临的挑战进行了研究。

据合作伙伴们所述，通过此次研究所获得的技术和见解将使他们能够在未来针对各个碳捕获与封存运营项目开展量身定制的价值链研究。

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