10月12日，据路透社报道：“中国已经从挪威购买了稀有的液化天然气。这是最新的一个迹象，表明该国正在急于增加天然气现货采购量，以便在未来的冬天保持持续的燃料供应。”

数据显示，这是我国自去年12月以来首次从挪威购买液化天然气货物，过去三年半中也只有不到六艘天然气货物。

尽管这只是我国每年进口LNG的一小部分，但遥远的路程和不菲的运费令人联想起我国日益增长的天然气需求。

据路透社报道，由于今年来“煤改气”“煤改电”项目的启动，预计今年冬天我国北方地区有数百万家庭将首先使用天然气来取暖。这将带来估计有100亿立方天然气需求。该数值相当于，去年全国消费量的5％，与越南的年度使用量相当。

就此，我们从三个方面，解读一下“煤改工程”下的天然气现状。

*多少人受到影响？

*气源怎么解决？

*燃气是否涨价？

多少人受到影响？

我国“煤改”工程已经开展了一段时间，截至2016年12月份，全国已经有北京、天津、河北、山西、内蒙等18个省份颁布“煤改气”、“煤改电”相关政策。

据中国供热信息网了解，今年河南、山东、河北、山西等地都将出台强制性措施保障煤改气工程的进展。前不久，环保部再次发文强调京津冀周边燃煤锅炉改造及居民“煤改气”的贯彻落实。

中国城市燃气协会秘书长迟国敬对此表示：“困难归困难，但经过一系列政策落实，特别是环保和改革措施，煤改气工程进展将得到大幅提升。”

以山东为例，在不久前发布的《加快推进天然气利用发展的指导意见》中提出，到2020年，天然气消费量力争达到250亿立方米左右，占能源消费比重提高到7%以上，而在2015年时，该指标仅为3%；

河南则预期到十三五末，天然气消费占比达到7.5%；河北的目标则更高一些，希望达到10%，并提出将从扩大居民用气、发展天然气采暖、推进重点地区“气化”三个方面来推进。这些措施保障各地天然气利用发展的进程，也暴露出北方地区天然气计量市场的巨大需求。

据不完全统计，得益于煤改项目，2017年我国将有28个城市近400万家庭迎来首个无烟冬季  。

气源怎么解决？

市场固然很大，但否有足够的气源满足这些家庭的需求呢？这个问题自然的抛给了我国的“三桶油”。

业内人士表示“这么大的空缺，单凭一家石油企业短时间内无法满足。”据了解，为了填补这一市场空缺，为此，“三桶油”开始了抱团联动发力。

据中石油报道，中石油抓住近两个月有利时机，加大储气库注气，挖掘调峰潜力，保证冬季尽最大能力安排采气。除此之外，中石油进一步优化管网、地下储气库、LNG接收站运行方案，提前组织安全检查及隐患治理，加强冬季运维管理，确保安全平稳运行。

据悉，中石油要在10月底前建成并投用陕京四线和中靖联络线，中石化要在年底前实现天津LNG接收站投用。

与此同时，中石油和中石化、中海油等企业建立联保机制，通过串换代输、互供互保等措施，争取主动，增加资源。具体措施上，加快推进西气东输二线与中海油在广东、中缅天然气管道与中石化在广西的互联互通，争取利用中海油、中石化在两广地区的富余资源补充市场，缓解冬季供气缺口。

燃气是否涨价？

众所周知，有市场就有可能涨价。今年冬天，我国燃气是否会迎来涨价呢？如果是，将会涨多少呢？

今进入2017年以来，我国天然气需求持续增加，单单8月份天然气消费量更是大增超30%。在此背景下，天然气价格上涨已经不可避免。

最终燃气价格会上涨多少，这个尚不清楚。业内人士表示：“10月中下旬将进行的气量竞拍，天然气价格或将继续维持顶价销售状态。”

另据报道，今年9月，中石油东部销售公司的900万立方米天然气全部以20%限价火爆成交。

有消息表明，为防止价格出现过度上涨，9月份的交易对成交价格在挂牌价之上设置了20%涨幅限制。

紧俏的需求市场，紧张的气源供应，市场化的竞价环境，由此不难看出燃气价格上涨已经是不可避免。但仍应放心，由于物价局等相关部门的管控，燃气价格上涨有度。