继中石油大港油田在黄骅坳陷取得重大突破后，大港油田的老邻居华北油田也在内蒙古巴彦河套盆地吉兰泰坳陷取得重大油气突破！在该区块部署的预探井吉华2X井，于2000米井段内发现一二类总计195米厚油层，在对37米油层试油后获高产工业油流！

据悉，这195米的厚油层，在国内也是不多见的。

巴彦河套探区从上世纪70年代就开始预探，矿权几经辗转，先后实施20余口井没有突破。华北油田接手后，选准吉兰泰构造带及周缘为勘探突破口。今年3月份以来，相继钻探的两口井在几百米深处获日产2方工业油流，成为中石油新区快速高效勘探突破的成功案例。在此基础上，从去年底就开始研究部署的吉华2X井，于今年7月3日开钻，7月28日对白垩系上部油层射孔并初步求产，日产纯油10.26方。

从接手新区块开始，华北油田仅用7个月时间，就累计打成3口工业油流井，打破了河套盆地两万多平方千米找油40余年久攻不克的局面。这一盆地，也有望成为深受“探矿区域有限、后备资源不足”之困的华北油田实现储量接替!但是，8月6日，国家发改委网站发布消息，自今日24时起，国内汽、柴油价格分别上调70元/吨。折合92号汽油和0号柴油每升分别上调0.05元和0.06元。以50升汽车油箱的标准测算，加满一箱92号汽油需多花2.5元。

本轮调价后，全国绝大多数地区92#汽油零售限价在7.25-7.45元/升，柴油6.86-7.06元/升，优惠幅度稳定在0.6元-0.8元/升。

成品油分析师表示，在本轮计价周期中，国际油价波动幅度有限，原油变化率在正值低位震荡，故本轮油价上调幅度较小，对消费者出行成本的影响较小。

以月跑2000公里、百公里油耗为8升的小型私家车为例，未来半个月内（下轮调价窗口正式开启前），油耗成本将增加4元。

此次调价后，国内成品油的累计涨幅进一步扩大，汽柴油的累计涨幅分别为750元/吨和730元/吨。2018年以来，国内成品油已经历十五次调价，呈“九涨五跌一搁浅”格局。

回顾本轮计价周期，国际原油市场主要受美欧关系、美伊关系以及美国原油库存、产量等数据影响。前期，美国伊朗关系紧张引发市场担忧，沙特因武装袭击，暂停曼德海峡油轮通行，这些因素加剧供应忧虑，都为国际油价带来较为明显的利好支撑。

不过，石油输出国组织（OPEC）与俄罗斯等产油国的产量回升利空油价，加之股市下跌、贸易战阴云带来利空抑制，拖累国际油价，周期内原油价格整体处于弱势。截至北京时间8月6日收盘，WTI 9月交割的原油期货价格下跌0.68%，报68.49美元/桶；布伦特10月交割的原油期货价格下跌0.33%，报73.21美元/桶。

对于未来油价，徐娜认为，当前的地缘危机发展或对国际油价底部形成有效支撑，但产油国增产、贸易关系走向以及日渐强势的美元，都对油价形成明显打压。

中宇资讯成品油分析师许磊分析认为，贸易争端持续升级正加剧市场对原油需求的担忧，但沙特宣布恢复从曼德海峡的石油出口缓解了沙特供应下降预期，国际原油市场供需面指向宽松，抑制油价反弹，短期原油基本面偏空。

“上周国际原油周线下跌，国际原油移动变化率转向下行，下轮成品油零售价格调整初始阶段也将处于下调轨道，下轮初期国内成品油的调整幅度为下跌45元/吨。”许磊说。

“未来国际油价在多空因素博弈下或继续震荡，单边行情出现的可能性较低。”分析师说，“下轮国内成品油调价存搁浅或小幅上调可能性。”

根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，新一轮汽柴油调价窗口将于8月20日24时开启。