1月2日,壳牌中国集团对外宣布,旗下全资子公司——壳牌(浙江)石油贸易有限公司经商务部批准,获得了中国国内成品油批发资质。这意味着,壳牌成为了全球第一个在中国获得成品油批发资质的国际石油公司。
进入中国市场百年以来,荷兰皇家壳牌集团(下称壳牌)第一次获得了国内成品油批发资质。
壳牌浙江成立于2017年9月,是壳牌中国集团的全资子公司。上述资质的取得意味着,壳牌将可以在中国市场开展服务于企业客户的成品油采购和销售业务。
2018年6月28日,国家发展改革委、商务部发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》,取消了外资连锁加油站超过30家需中方控股的限制。也是在2018年,以BP、壳牌为代表的国际石油公司宣布了在中国扩建加油站的计划。
而到2018年年底,成品油市场的“战火”,从零售领域突然蔓延到了批发领域。在2018年11月,商务部公示了2018年第二批石油经营企业申请名单。这份名单首次出现了一个企业类型为外商独资的企业,即壳牌(浙江)石油贸易有限公司。终于,在时隔近一个月之后,壳牌宣布了获得中国国内成品油批发资质的消息。又一道高墙破除,外资企业不能在中国开展成品油批发业务的限制成为历史。
壳牌中国集团主席张新胜表示:“随着中国市场化改革的进一步深化和成品油批发业务的全面放开,我们很荣幸以外商独资的身份获得成品油批发资质。”
壳牌成品油批发业务的主要客户有三类:加油站网点、工业企业客户和商业(卡车)车队运营者。
壳牌在中国开展成品油批发业务,也势必同其加油站业务形成协同,进一步增强竞争力。壳牌在这一领域的参与,也有望强力推进中国成品油市场的变革。
壳牌贸易与供应业务产品贸易全球负责人JacekDziembaj就表示,“壳牌非常重视发展在中国市场的下游业务,成品油批发资质有助于我们在支持自有零售业务增长的同时,为中国客户提供差异化的成品油解决方案。”
在中国国内,目前像壳牌一样已有深入业务布局的国际石油公司不在少数。中国作为一个依旧处于增长中的石油消费市场,这些国际石油公司普遍表示出意愿扩大在中国的业务。而成品油市场限制的放开,这一领域无疑将成为这些公司拓展的重点。
例如BP、道达尔、埃克森美孚,都在中国拥有加油站业务。BP在2018年已率先宣布了未来5年扩建1000个加油站的计划;道达尔和中化集团的合资公司,则在2016年获得了成品油批发资质。
壳牌在中国的下游业务包括11个合资公司和8个独资公司,拥有4个润滑油调配厂和1个润滑脂生产厂。壳牌还同中国海油合资,在广东省惠州市大亚湾区运营一个世界级的南海石化联合工厂。
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