2019年5月20、21日，桐昆股份和荣盛石化分别发布了“关于4000万吨/年炼化一体化项目（一期）投产的公告”。这正式宣告了备受业界瞩目的浙石化4000万吨/年炼化一体化项目（一期）历经两年建设后终于顺利投产。

公告显示，目前已完成一体化项目的工程建设、设备安装调试等前期工作，相关装置已具备投运条件。公司现根据实际进展情况，将第一批装置（常减压及相关公用工程装置等）投入运行。

后续，荣盛石化、桐昆股份和浙石化将以确保项目以安全稳步开车为首要任务，在投产运行过程中精心调试，实现一期工程顺利开车，并产出合格产品。

浙江石化4000万吨/年炼化一体化项目是浙江省重点项目。总规模4000万吨/年炼油、800万吨/年对二甲苯、280万吨/年乙烯，投资高达1730亿元。

一期项目投资9015550万元，主体工程主要包括2000万吨/年常减压蒸馏、300万吨/年轻烃回收、300万吨/年延迟焦化、500万吨/年渣油加氢脱硫、380万吨/年蜡油加氢裂化、800万吨/年柴油加氢裂化、420万吨/年重油催化裂化、200万吨/年催化汽油加氢、150万吨/年航煤精制、320万吨/年石脑油加氢、800万吨/年连续重整、520万吨/年芳烃、45万吨/年烷基化、48万吨/年硫磺回收、140万吨/年乙烯、60万吨/年丙烷脱氢、90万吨/年聚丙烯、26万吨/年聚碳酸酯、26万吨/年丙烯腈、9万吨/年甲基丙烯酸甲酯（MMA）等装置。

二期项目主体工程主要包括2000万吨/年常减压蒸馏、360万吨/年轻烃回收、120万吨/年延迟焦化、500万吨/年渣油加氢脱硫、380万吨/年蜡油加氢裂化、800万吨/年柴油加氢裂化、420万吨/年重油催化裂化、200万吨/年催化汽油加氢、150万吨/年航煤精制、320万吨/年石脑油加氢、800万吨/年连续重整、520万吨/年芳烃、60万吨/年烷基化、60万吨/年硫磺回收、140万吨/年乙烯、60万吨/年丙烷脱氢、90万吨/年聚丙烯、26万吨/年聚碳酸酯等装置。

该项目位于宁波舟山港岱山港区舟山绿色石化基地配套服务码头区。一期建设规模为2个5万吨级多用途泊位，泊位长度810米，设计年通过能力359万吨，其中集装箱通过能力24万标箱；6个5万吨级液体化工及油品泊位，泊位长度1650米，其中6号泊位水工结构按靠泊10万吨级油船设计建造，设计年通过能力1885万吨；3个2万吨级散货泊位，水工结构按靠泊5万吨级散货船设计建造，1个1万吨级散货泊位和1个3千吨级散货泊位，泊位总长度1300米，设计年通过能力995万吨。

该项目的投产，一方面有助于公司构建“原油—芳烃（PX）、烯烃—PTA、MEG—聚酯—纺丝—加弹”一体化产业链，实现高质高效的规模化生产，降低产品成本，进一步增强公司的盈利能力，提升公司总体实力和抗风险能力，实现跨越式发展；另一方面将会在一定程度上改善我国在芳烃及乙烯产业方面的话语权，带动中下游化工产品的生产、加工和销售，实现公司的经济效益和社会效益。

浙江荣盛控股集团总部位于杭州市萧山区，始创于1989年。目前集团已发展成为拥有石化化纤、房地产、金融投资等产业的现代企业集团，位列中国企业500强第154位、中国民营企业500强第36位、中国石油和化工民营企业百强第2位。

在石化化纤领域，荣盛坚持“纵横双向”的发展战略，在积极引进国际先进设备、不断研发新品、新技术的同时，将产业链逐步向上游延伸。目前集团已形成从芳烃到下游的精对苯二甲酸（PTA）及聚酯（PET，含瓶片、薄膜）、涤纶丝（POY、FDY、DTY）一条龙生产线。

未来，浙石化还将计划建设项目第三期（2000万吨），届时，将形成6000万吨/年的原油加工能力，成为世界级大型石化产业基地。

作为千亿级的大炼化项目，多家A股上市公司曾参与到该项目的建设。比如中国一重、东方电缆、杭萧钢构、杭氧股份等公司。以杭氧股份为例，2017年2月，杭氧股份与浙江石化举行4000万吨/年炼化一体化项目一期工程四套83000m3/h空分设备合同签约仪式，订单合同金额近9亿元。

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